Proiectul „Aeroportul Alexeni” avansează în faza de pregătire urbanistică. Investitor elvețian interesat. Construcția ar putea începe anul viitor.
Proiectul Aeroportului Internațional Alexeni, dezvoltat de compania Avant Airports, continuă să avanseze în etapele de pregătire, în pofida unui context economic și investițional global volatil.
Investiția totală estimată pentru dezvoltarea proiectului se ridică la aproximativ 400 milioane de euro, iar obiectivul este realizarea unei platforme aeroportuare moderne, cu funcțiuni integrate pentru transport de pasageri, logistică cargo și infrastructură energetică.
Proiectul este amplasat pe terenul fostului aerodrom militar din Alexeni, situat la aproximativ 66 km de București.
Stadiul proiectului
Potrivit dezvoltatorului, Master Planul și documentația de pre-proiectare sunt în mare parte finalizate, iar proiectul se află în prezent în etapa de pregătire a documentației urbanistice, inclusiv elaborarea PUZ-ului și obținerea autorizațiilor necesare.
În paralel, este în curs formarea echipei de proiectare pentru faza de proiectare detaliată, cu obiectivul finalizării acestei etape în cursul anului.
În funcție de evoluția procedurilor de autorizare și de închiderea structurii de finanțare, demararea lucrărilor de construcție este avută în vedere pentru etapa următoare a dezvoltării proiectului in 2027.
Investitor elvețian în proces de intrare în proiect
La finalul anului trecut proiectul a atras interesul unei structuri investiționale din Elveția.
Tranzacția se află în prezent în curs de structurare și este supusă procedurilor prevăzute de legislația românească privind investițiile străine directe (FDI).
Un anunț oficial privind această investiție este așteptat după finalizarea etapelor legale și administrative aferente.
Hub logistic și aeroport multimodal
Conceptul de dezvoltare prevede realizarea unei infrastructuri aeroportuare moderne, cu accent pe componenta cargo și pe integrarea logistică regională, în paralel cu facilități pentru transportul de pasageri.
Platforma aeroportuară este concepută ca un hub multimodal, capabil să conecteze transportul aerian cu infrastructura rutieră și feroviară din regiune.
Un element important al proiectului îl reprezintă reabilitarea liniei feroviare existente care deservea anterior amplasamentul, ceea ce ar permite conectarea directă a terminalului aeroportuar cu Gara de Nord din București.
Această conexiune ar facilita accesul rapid al pasagerilor și al fluxurilor logistice, reducând în același timp presiunea asupra infrastructurii rutiere.
Componentă energetică integrată
Proiectul include și dezvoltarea unei infrastructuri energetice proprii, bazate pe un parc fotovoltaic cu o capacitate estimată de aproximativ 40 MW, destinat alimentării operațiunilor aeroportuare și a infrastructurii logistice asociate.
Integrarea producției de energie regenerabilă face parte din strategia de dezvoltare a unei platforme aeroportuare sustenabile, aliniată cu tendințele din industria aviatică globală.
Valentin Vizant, cofondator al Avant Airports și inițiator al proiectului, a declarat:
„Proiectele de infrastructură de această dimensiune necesită timp, resurse și o abordare consecventă.
În acest moment, ne încadrăm în liniile generale ale calendarului stabilit. Interesul manifestat de investitori internaționali confirmă direcția proiectului, iar în paralel continuăm procesul de pregătire urbanistică și organizarea fazei de proiectare detaliată.
Obiectivul nostru este finalizarea etapelor de pregătire în cursul acestui an și trecerea proiectului către faza următoare de dezvoltare.”
Date principale ale proiectului – Etapa I
Investiție estimată: 271 milioane euro
Terminal pasageri: aprox. 16.000 mp
Terminal cargo: aprox. 20.000 mp
Componentă energetică: parc fotovoltaic ~40 MW
Conectivitate: rutieră și feroviară
Trafic estimat în primii 5 ani:
aprox. 5 milioane pasageri / an
aprox. 50.000 tone cargo / an